站房什么意思 (铁路站房是啥意思)

站房什么意思

站房什么意思

旅客站房是指客运站或客货运站中，供旅客使用的站房。包括:候车室(又可分为贵宾候车室、软席候车室、普通硬席候车室、军人候车室、母婴候车室等）、售票处、大厅、通道、餐饮及娱乐用房、厕所与盥洗室等。

应充分考虑旅客候车、上下车等各种活动的需要，提供良好的环境条件和服务，如照明、通风、供暖、空调、向导与显示、购物、娱乐、食宿、问询、通信等。

旅客站房设置地点：

铁路线上靠近居民点较多的区间，或者是城市市郊客流较为密集的区间，在线路运行技术条件许可的情况下，为了方便旅客上下车而规定的部分旅客列车停车地点。一般不设专门的列车到发线和专门的客运设备，仅设有简易站台和雨棚供旅客候车和上下车。

以上内容参考：百度百科——旅客站房

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石家庄火车站在哪一层有自动取票机取火车票？

石家庄火车站在一楼处有自动取票机取火车票。

石家庄站占地7.9平方千米，共分东西两个站房，站房总建筑面积107059平方米； 东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。

石家庄站站房主体三层，地上二层（局部四层)，地下一层（局部两层），建筑高度38.97米，在东西站房出站口各有一个广场，其中东广场为主，西广场为辅。

石家庄站一楼处进站西大厅的南侧设有18个售票窗口，其中19号至30号为多功能自动售票机，31号至34号为银行卡自动售票机。最北侧的售票窗口的柜台为了方便特殊旅客降低了30厘米。

扩展资料

旅客在12306网站购票后，需换取纸质车票时，请按如下方式办理：

1、使用居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或自动售票机上办理。

2、居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码（E开头+1位字母+8位数字），到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。

3、有效身份证件信息、订单号码等不一致的，不能换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠（待）凭证。学生票还将核减优惠乘车次数。

参考资料来源：百度百科-石家庄站

参考资料来源：中国铁路12306-13. 如何换取纸质车票？

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郑州火车站有几个出口，郑州火车站的位置是在哪个区

郑州火车站有4个出口，郑州火车站的位置是二七区。

郑州站（Zhengzhou Railway Station），位于中国河南省郑州市，截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。

郑州站站房占地面积12.7万平方米，建筑面积10万平方米，主体为无梁楼盖结构，多功能厅为梁板，其顶板为井字梁结构，过街道、通道、出入口为封闭式框架结构，东、西售票大厅高度均为21米。

扩展资料：

截至2018年8月，郑州站站房共分为两层。一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口；东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口；

东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口；东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个安检区；西售票大厅位于站房西南角（西广场方向），共设有29个售票窗口；西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口；西出站口位于站房西端（西广场方向），

设有南、北2个出站口；西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区；候车大厅北侧从东至西依次为第九候车厅、第一候车厅、第三候车厅、第五候车厅、第七候车厅，南侧从东至西依次为软席（军人母婴）候车厅、第二候车厅、第四候车厅、第六候车厅、第八候车厅。

参考资料来源：百度百科-郑州火车站

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火车站站房布局的几种形式

1、综合厅式 ：将与旅客有直接关系的候车、售票、行包、问讯等组织在一个统一的空间内。 （1）优点： 进入大厅一目了然，易找到各不同的功能部分。 可灵活划分不同的空间。 候车、服务、检票等活动空间可调节使用。 大厅开阔完整、采光通风良好，结构简单。 （2）缺点： 只适宜旅客在站内停留时间短的客站，如果客站的规模较大、旅客停留时间较长、旅客的组成复杂，这种布局就会造成各种流线的相互干扰， 一般较大型的客站不采用这种形式。 候车大厅式 ：将候车区和进站通路组织一个大空间，构成站房的主体，将营业部分单独或分散布置的布局方式。这种方式适合旅客在站停留时间较长的客站。 3、营业大厅式:将营业部分和交通联系部分组织一个大空间，将候车区单独布置的布局方式。这种方式适合旅客在站停留时间不长的客站。 4、分配广厅式 ：大型和特大型站，为了有序组织不同车次与方向的旅客，避免人流国防集中和相互干扰，多采用以分配广厅为中心，围绕它布置几个候车室和营业服务部分的平面布局。 （1） 优点： 空间划分明确。 可以按分线方式划分候车区，便于组织管理和客运服务。 结构构造简单，通风采光易于处理。 （2）缺点： 如处理不当，横向候车室易形成“袋”形候车室，尤其是二层的“袋口”处易为旅客聚集堵塞。

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